




清洗方法所用时间是基于航运实践的经验总结,并不一定适用于每一船舶。imo也表示,船舶为满足0.50%m/m含硫量上限而备舱所需的时间和工作量难以预估。船东需要考虑使用其他的替代方法进行燃油舱和管路的清洗。目前除了进船坞清洗外,还有在营运期间清洗及使用添加剂进行清洗两种办法。进入程序必须遵守国际---组织第a.1050(27)号决议关于<进入船上密闭舱室的建议案>中的安全措施。
由于清洗油舱所以污水含有色度,所以洗舱污水在处理时就需要用到水处理药剂-脱色剂。在2020年1月1日之前,大型油舱清理公司,大部分使用hsfo的船队都不可能在很短的时间内进行干船坞检查、清洁。油舱在清洗之前需要排空,这段时间也应计算在内,且冲洗船上燃油系统管路还需要1-2天。油舱清洗后的残余物应通过正确方式排放或由港口接收设施处理。
船东需要考虑使用其他的替代方法进行燃油舱和管路的清洗。目前除了进船坞清洗外,还有在营运期间清洗及使用添加剂进行清洗两种办法。油舱在清洗之前需要排空,安徽油舱清洗,这段时间也应计算在内,大型油舱清洗,且冲洗船上燃油系统管路还需要1-2天。油舱清洗后的残余物应通过正确方式排放或由港口接收设施处理。目前大多数船舶使用的仍是高粘度高硫燃料油(hsfo),此类燃料油会粘附在油舱内壁上,非常难清洁。
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