




在2015年,imo实行排放控制区(eca)内使用0.10%m/m含硫量上限的规则生效后,已经有很多船舶采用添加剂的方式清洗燃油舱成功的案例。如果船舶在船坞中仅仅清洗了燃油舱,而没有进行管路冲洗,船舶在接收完合规燃油后仍需要2-5天的时间来冲洗燃油系统管路以达到排放要求。指南中重要的一个技术环节就是关于船舶在开始使用含硫量低于0.50%m/m的合规燃油前的燃油舱清洗问题。
清洗过程中也可以同时检查油舱结构、加热系统以及进行压力测试等。除人工清洗外,船舶还可以通过添加剂逐步清洗hsfo油舱和燃料系统中的沉淀物和沥青质污泥,这种方法相对安全且简单,邮轮清洗舱,可以为船舶节省很多时间成本和经济成本。油舱在清洗之前需要排空,这段时间也应计算在内,且冲洗船上燃油系统管路还需要1-2天。油舱清洗后的残余物应通过正确方式排放或由港口接收设施处理。
每艘船完成清洗和冲洗需要的时间大约为1-2周。经过上述清洗和冲洗的油舱和管路,芜湖邮轮清洗,在接收合规的燃油后,基本可以满足公约的排放要求。提前预约船舶坞期,邮轮清洗工,并应考虑船坞繁忙可能存在的压港现象;慎重安排船员自行清洗,应考虑到船员人手不足、疲劳、通风不足和安全问题。油舱在清洗之前需要排空,这段时间也应计算在内,且冲洗船上燃油系统管路还需要1-2天。油舱清洗后的残余物应通过正确方式排放或由港口接收设施处理。
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