定期清洗船舶燃油舱安全有效的方法是安排船舶进坞检查和清洗，短期内安排所有正在使用hsfo的船舶进船坞清洗燃油舱并不现实。在2015年，邮轮清洗公司，imo实行排放控制区（eca）内使用0.10%m/m含硫量上限的规则生效后，已经有很多船舶采用添加剂的方式清洗燃油舱成功的案例。残留物通常也会凝固并沉淀在燃油系统的各个部分，包括管道、沉淀柜和日用柜。
油舱在清洗之前需要排空，这段时间也应计算在内，且冲洗船上燃油系统管路还需要1-2天。油舱清洗后的残余物应通过正确方式排放或由港口接收设施处理。限硫令生效后，预计大多数船舶将使用含硫量低于0.50%的馏分燃料，但是目前大部分船舶一直在使用高粘度高硫燃料油。冲洗船舱的灰土、船舱垫尘、油污等产生的废水，滁州邮轮清洗，该类废水属于含油废水或含有一定毒性液体的污水。
提前预订添加剂，并---计划执行燃油舱清洁的轮机长和轮机员知道如何正确使用添加剂。与租家及时沟通，邮轮清洗清洗团队，为聘请工程队清洗合理安排好船期。形成含有沉淀物和沥青质污泥的半固态物质层，还会沉淀在燃油管路及沉淀柜和日用柜中。船舶产生的废水主要包括压舱水、洗舱水、舱底水等。其中洗舱水是船舶产生的废水之一，是指船舶上用来清洗油舱。
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