




提前预订添加剂,并---计划执行燃油舱清洁的轮机长和轮机员知道如何正确使用添加剂。与租家及时沟通,为聘请工程队清洗合理安排好船期。如果船舶在营运过程中安排人工清洗油舱,船长应首先考虑到人员进入密闭舱室的安全问题。定期清洗船舶燃油舱安全有效的方法是安排船舶进坞检查和清洗,短期内安排所有正在使用hsfo的船舶进船坞清洗燃油舱并不现实。
在2015年,imo实行排放控制区(eca)内使用0.10%m/m含硫量上限的规则生效后,清洗邮轮甲板,已经有很多船舶采用添加剂的方式清洗燃油舱成功的案例。如果船舶在船坞中仅仅清洗了燃油舱,芜湖邮轮清洗,而没有进行管路冲洗,船舶在接收完合规燃油后仍需要2-5天的时间来冲洗燃油系统管路以达到排放要求。指南中重要的一个技术环节就是关于船舶在开始使用含硫量低于0.50%m/m的合规燃油前的燃油舱清洗问题。
由于清洗油舱所以污水含有色度,所以洗舱污水在处理时就需要用到水处理药剂-脱色剂。在2020年1月1日之前,邮轮清洗舱,大部分使用hsfo的船队都不可能在很短的时间内进行干船坞检查、清洁。油舱在清洗之前需要排空,这段时间也应计算在内,且冲洗船上燃油系统管路还需要1-2天。油舱清洗后的残余物应通过正确方式排放或由港口接收设施处理。
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