




清洗过程中也可以同时检查油舱结构、加热系统以及进行压力测试等。船东需要考虑使用其他的替代方法进行燃油舱和管路的清洗。目前除了进船坞清洗外,油舱清洗设备,还有在营运期间清洗及使用添加剂进行清洗两种办法。一些航运公司在更换使用燃油舱之前会使用化学添加剂进行清洗。实践证明,这是减少清洗油舱非常有效和经济的方式之一。
进入程序必须遵守国际---组织第a.1050(27)号决议关于<进入船上密闭舱室的建议案>中的安全措施。在2015年,铜陵油舱清洗,imo实行排放控制区(eca)内使用0.10%m/m含硫量上限的规则生效后,已经有很多船舶采用添加剂的方式清洗燃油舱成功的案例。如果船舶在营运过程中安排人工清洗油舱,船长应首先考虑到人员进入密闭舱室的安全问题。
一些航运公司在更换使用燃油舱之前会使用化学添加剂进行清洗。实践证明,这是减少清洗油舱非常有效和经济的方式之一。指南中重要的一个技术环节就是关于船舶在开始使用含硫量低于0.50%m/m的合规燃油前的燃油舱清洗问题。冲洗船舱的灰土、船舱垫尘、油污等产生的废水,该类废水属于含油废水或含有一定毒性液体的污水。
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